也没能有细化的规定。虽然《办法》对贵重物品、奢侈品运输做出相关规定，但并不是规范性的约束，也没有确立快递企业作为公共服务提供者的强制缔约责任。购买保险和保价服务，而并没有针对贵重物品运输的特殊性、运输要求、标准、服务规范、赔偿责任限制、服务透明度等方面对企业作出强制性的规定。所以，对于问题的解决并不会发挥实质性作用，关键还是需要对症下药。张起淮认为，国家应该建立统一的物流、快递法律体系，对贵重物品运输、保价、保险作出专项规定，对从事该项服务的企业资质作出特殊要求。徐勇也表示，要想解决问题，首先需要修法。法律问题不解决，其他问题都无从谈起。买保险怎样赔，不买保险怎样赔，都应该有一个清晰、明确的规定。

贵重物品的相关运输请求，贵重货物即价钱昂贵、运输义务严重的货物。贵重货物可分为：货币及主要证券、贵重金属及稀有金属、宝贵艺术品、贵重药材和药品、贵重毛皮、宝贵食品、高级精细机械及仪表、高级光学玻璃及其制品、高日用品等。因贵重货物价钱昂贵，运输义务严重，装车时应停止严厉的检查。检查包装能否完好，货物的品名、重量、件数和货单能否相符。怕震动的贵重货物在装卸时要轻拿轻放。运送贵重货物的驾驶人义务心要强，要有托运方委派的特地押运人员跟车。托付贵重货物要做到交接手续齐全，义务明白。那么用飞机托运贵重物品到底平安么？飞机托运贵重物品相对较平安，但是为了以防万一好办理价值声明。没有办理价值声明的赔偿都比拟低的。目前关于行李丧失的赔偿规范，依然实行论斤赔偿。国内航空运输行李丧失的赔偿规范为100元/公斤，而国际航线每公斤赔偿30美圆。

如有的快递企业内部时常有偷件、扣件现象，快递人员野蛮装卸，运送途中经常出现货物损毁现象等等。由于缺乏具有良好素质的物流从业人员和有效的管理模式，致使很多快递企业无法对贵重物品进行专业化运输处理。而在北京蓝鹏律师事务所主任律师张起淮看来，关键还在于法律法规的滞后。正是由于目前我国有关贵重物品运输丢失、损毁后赔偿的相关法律法规不完善，导致了立法及法律适用上的混乱，致使物流企业在法律事务处理上成本陡增。

贵重物品运输缘何纠纷难解？像名牌数码产品、黄金首饰、高档手表这类的贵重物品，对于广大快递企业来说，基本属于不敢轻易涉足的禁区。因为邮寄风险大、容易产生纠纷，更多的企业会选择退避舍。公开征求意见，首次建议寄件人对贵重物品购买保价或保险服务。对于一些贵重物品，我们基本上是不愿意接收的。一旦出现问题，就会麻烦不断。申通速递快递员小刘的话，道出了很多快递企业共同的忧虑。而一旦在运输过程中造成货物损坏或丢失，就会涉及到赔偿，自然也免不了出现纠纷。记者了解到，顺丰速运快件保价费用为商品投保价值的千分之，而EMS是百分之一，中通是百分之，申通、韵达是百分之。在北京市朝阳区定福庄西街，记者遇到了前去韵达快运投递贵重物品的王先生。他告诉记者，山东的一位朋友托他买了一幅价值3万元的字画，想通过快递寄过去。但韵达的工作人员表示，他们最多只能保价2万元。所以王先生的字画即使价值3万元也只能保价 2万元，需要收取600元的保价费。

发烧友10周年庆典，全网超值优惠来袭！随着经济飞速发展，物流行业的可靠性、安全性被提出了更高的要求。因此，贵重物品在物流过程中的安全性显得至关重要。RFID非接触式的自动识别技术，能有效的进行物品运输全环节进行实时采集与传输，能及时地获取货物信息，更好地进行仓库智能化管理，大大地降低了贵重物品毁损丢失发生的可能性。贵重物品的自动识别。RFID电子封条的应用，传统的封条都是人工式封条，它对贵重物品的安全性在一定程度上具有保障作用。贵重物品在交接过程时需要检验封条的完整状态并对其状态进行交接记录，以便确定责任的划分。