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23年来，中邮航空似乎并不着急扩大广度，却在深度上无人可及。相比于中邮航空，顺丰似乎走的更远。正式开通，辐射范围逐步由东南亚向中亚及欧洲地区延伸。与两位老大哥相比，圆通航空的发展之路显得中规中矩。圆通航空的17条国际航线主要覆盖中国与东亚、东南亚、中亚、西亚等亚洲区域，触角尚未向欧洲延伸。然而，这些热闹的场面仅仅只是巨头们的专属，部分企业运营状况却不尽人意。随着业务向头部企业集中，相关企业的规模、竞争力、影响力等日益扩大，国内企业有了与国际航空货运巨头一较高下的资本，这固然可喜。

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